現代の車に於いて、燃費の向上に貢献しているのは
オートマチックトランスミッションの進化だと思います
その負担を担っているのがAT/CVTフルードです。
初期の頃のオートマチックはメンテナンスフリーでした
それが今では2万～4万キロでの交換が推奨となります。
しかし、交換方法が複雑の為
オイル代と合わせて大きな工賃が発生してしまうのも事実です。
そこは技術大国 日本
素晴らしい機械をどんどん開発してくれています。
全自動で国産のほぼ全てのオートマチックに対応
オートマチックフルードの懸念材料である
長期無交換車両への対応もばっちりです。
交換可能か一部のフルードを吸い出し点検
サンプル車としてマイカーにて実施しましたが
過去に一度交換してあるため「良好判定」
通常であれば交換不要なので
この場合であればお客様には交換の案内は無くなります！
この状態でも交換を勧められる場合は
過剰整備ですから、当社のモットーである
「誠心誠意お客様の対応をする」に反してしまうので
ナイスな機能です。
今回はデモのため交換作業となりました。
全自動万歳！
とっても簡単に
かつ、短時間で交換作業が行えました。
これからの時代は必須なアイテムである事を確信しておりますが
まぁまぁの価格…。
皆さまがオートマフルードの交換をやりたい
と言って下されば
購入の許可がおりるかも…。
この機械があれば、工賃がある程度一定に出来るので
皆さまにもお得にご提供出来ます！！
お越しの際にはオートマフルード替えれる？
とご質問頂けると嬉しいですｗ
とにかく
いつになっても最新技術に触れる機会はワクワクします。
燃費がちょっと落ちて来た？
前よりも音が大きくなってきた？
少しでも疑問に思う事があれば
一度ご相談ください。
スタッフ一同、お待ちしております！
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