現代の車に於いて、燃費の向上に貢献しているのは
オートマチックトランスミッションの進化だと思います
その負担を担っているのがAT/CVTフルードです。
初期の頃のオートマチックはメンテナンスフリーでした
それが今では2万~4万キロでの交換が推奨となります。
しかし、交換方法が複雑の為
オイル代と合わせて大きな工賃が発生してしまうのも事実です。
そこは技術大国 日本
素晴らしい機械をどんどん開発してくれています。
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全自動で国産のほぼ全てのオートマチックに対応
オートマチックフルードの懸念材料である
長期無交換車両への対応もばっちりです。
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交換可能か一部のフルードを吸い出し点検
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サンプル車としてマイカーにて実施しましたが
過去に一度交換してあるため「良好判定」
通常であれば交換不要なので
この場合であればお客様には交換の案内は無くなります!
この状態でも交換を勧められる場合は
過剰整備ですから、当社のモットーである
「誠心誠意お客様の対応をする」に反してしまうので
ナイスな機能です。
今回はデモのため交換作業となりました。
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全自動万歳!
とっても簡単に
かつ、短時間で交換作業が行えました。
これからの時代は必須なアイテムである事を確信しておりますが
まぁまぁの価格…。
皆さまがオートマフルードの交換をやりたい
と言って下されば
購入の許可がおりるかも…。
この機械があれば、工賃がある程度一定に出来るので
皆さまにもお得にご提供出来ます!!
お越しの際にはオートマフルード替えれる?
とご質問頂けると嬉しいですw
とにかく
いつになっても最新技術に触れる機会はワクワクします。
燃費がちょっと落ちて来た?
前よりも音が大きくなってきた?
少しでも疑問に思う事があれば
一度ご相談ください。
スタッフ一同、お待ちしております!