Ｓ様　ダイハツ　タントカスタム　車検

＜プロフィール＞

• 24カ月点検
• エンジンオイル交換
• オイルエレメント交換
• ブレーキフルード交換
• フロントブレーキパッド交換
• ディスクローター交換
• タイヤ交換（165/55R15）
• エアコンフィルター交換
• ワイパーゴム交換
• キーレス電池交換

＜ギャラリー＞

＜まとめ＞

走行距離は6万キロ台なのにディスクローターが削れていました（汗）

最近のダイハツ車はブレーキの減りが早い気がします。

原因はディスクローターの偏摩耗なのかな？！

ローター交換後はキッチリと止まるクルマになったので安心してお渡し出来ます☆彡

車検後にリコール作業の残りが発覚したので合わせて作業を行いました。

Ｓ様ご利用ありがとうございました！